Le biogaz peut être utilisé comme carburant pour véhicule ou être injecté dans le réseau de distribution de gaz naturel à la condition qu’il atteigne après épuration un niveau de qualité semblable à celle du gaz naturel. Le biogaz dit « brut », composé de 55% de méthane (le reste étant essentiellement du CO2), est alors « épuré » pour obtenir une concentration en méthane supérieur à 92% (teneur variable en fonction de la qualité du gaz naturel distribué localement). Le carburant ainsi produit est appelé « biométhane ».

Le Congrès Hanauer Dialog (320 participants, 19 pays représentés), organisé par le partenaire Biogasmax ISET associé à Nova Energie, a permis de dresser un état des lieux exhaustif des connaissances en ce domaine. Y ont été présentés les éléments de coût de ces technologies, les cadres réglementaires et législatifs existant au sein des pays européens, les expériences les plus innovantes (Suède et Suisse notamment) ainsi que les potentiels de développement de cette technologie.

Comme principaux enseignements de ces échanges, on notera que l’épuration fait appel à des technologies très innovantes : pas moins de cinq procédés différents sont en œuvre aujourd’hui en Europe. Une importance particulière est accordée à la séparation entre le biogaz et le CO2. Les cadres et dispositifs réglementaires en matière d’injection et d’utilisation du biométhane varient aussi de manière significative d’un pays à l’autre (Allemagne, France, Pays Bas, Autriche, Suède et Suisse) ou bien, même, n’existent pas.

Pour répondre aux demandes croissantes d’information sur cette étape clé de la biométhanisation qu’est l’épuration, l’ISET a déjà annoncé réitérer prochainement la même démarche avec Hanau Dialogue 2010.

Téléchargement : iset hanauer dialog

Pour en savoir plus : http://www.iset.uni-kassel.de